探秘：北斗“推迟发射”之谜- 天津

探秘：北斗“推迟发射”之谜

2021年11月15日 16:21 浏览：65 作者：国斌集结号

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人民、只有人民，才是创造世界历史的动力—毛泽东

2020年，据《新华社》7月1日最新报道：经过近8天的飞行，北斗全球导航系统最后一颗组网卫星于6月30日14时15分成功定点于距离地球3万6千公里的地球同步轨道。目前，卫星天线已展开，有效载荷已开通，卫星在轨工作正常。至此，西安卫星测控中心已圆满完成北斗“收官之星”早期轨道段测控任务，所有30颗北斗三号卫星也已全部转入长期管理模式。

可是就在此前两周左右，“北斗三号”对外发布了——“发射任务推迟”的消息，而且整整一周之内都没有任何消息向外透露，一时间，网上甚嚣尘上，众说纷纭，甚至有传言说此次发射已经失败……，虽说“传言”最终被实事击破，结果非常圆满，但是，大家都很好奇，在延迟发射的一周之中，到底都发生了什么状况？北斗究竟经历了什么？

那么，就请各位看官随小宣来一探究竟。

——其实，就在正式发射的一周前，也就是预定的发射的那一天，当时的长征三号乙型运载火箭已经严格按照发射流程，完成了燃料加注工作，并已经进行了发射前的功能检查，一切都在按部就班的进行着。可就在这时，火箭发动机的副总设计师—罗巧军和试验队员陈明航发现了一个不太正常的情况，就是：火箭发动机减压阀的压力数据异常，与正常的数据值有1点几的微差。这在我们看来，一点几的数字不是大问题，但是在火箭发射过程中，毫厘的偏差，都会关系到火箭能否正常完成发射任务。几乎就在同时，依照流程检查火箭舱体内部的工作人员马上找到了问题所在。那就是—“火箭的减压阀壳体上有一道细小裂纹”。在经过指挥部谨慎讨论研究后决定：“推迟发射任务，彻底排除危险。坚决要做到让火箭不带着任何隐患上天”。

在经过三天紧张的零件更换工作完成后，燃料加注工作终于正式开始，如果没有意外，当天上午10点，火箭就能正常发射升空，就在此时，第二个意想不到的情况又出现了。

随着夏季温度升高，温差变化较大，直接导致已经加注常规推进剂的火箭贮箱内的燃料温度和气枕容积出现异常，仍不具备实施发射的条件。解决方案只有一个，那就是——排出现有燃料后重新加注，才能确实保证火箭能正常发射升空。对于所有工作人员来说，的确是一个非常艰难的决定。

首先，中国的火箭发展史上，从来就没有进行过那么大规模的重新加注的工作经验，以前虽然有过相似操作，但都是小剂量的排放；

其次，没人能做出准确预测，在燃料排出和重新加注过程中中，会不会发生意外，因为，火箭上的阀门和开关需要多次开启，整个操作可能将会涉及到21项风险。面对这些风险，工程师们详细设计了大量应急预案，最终完成了这场难度系数超乎寻常的燃料排放和重新加注工作。

然而，当一切工作完成，工作人员按照程序进行助推器氧箱检查时，又发现连接传感器的法兰盘螺栓出现了轻微腐蚀现象，虽然这是已经预测到的21项风险之一，但却是大家最不愿面对的那个“选项”。因为如果进行更换，只能在狭窄的火箭体内部去进行操作完成。操作人员不但要身着防化服从仪器舱舱口钻进火箭内部，以俯卧的姿势、在极短的时间内迅速精准完成拆装，而且随时都有可能因为火箭内部的危险物质产生而导致生命危险。如果按照所谓“国际标准”来说，事已至此，发射就已经可以宣告失败了。只可惜，中国最不缺的就是英雄。此时，211厂产品装配工人闫磊、刘永宁这两名30多岁的年轻人冒着生命危险，以娴熟的技能和手法，顺利完成了拆装任务。

2020年6月23日9时43分，搭载着北斗卫星导航系统第55颗卫星的长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心成功发射升空。

此次发射，完全可以看作是我们伟大祖国得以稳步发展的一个缩影——我们有冷静的决策层；有优秀的专业技术人才；而在最关键的时刻，也一定会有英雄涌现！祖国万岁！